最近，丰田宣布大举投资3.83亿美元用于新型4缸发动机的研发和生产，新的4缸引擎将成为丰田和雷克萨斯的主力动力源。在目前节能减碳的大趋势下，丰田此番大举投入4缸内燃机到底意欲何为？丰田在北美大量使用的6缸发动机前路何方？这款新型4缸发动机，我们中国消费者能不能有幸体验到呢？
日本作为国土面积小的岛国，各种资源的匮乏也让汽车制造变得小型、节能化。所以很久以来丰田在日本市场售卖的都是四缸车型。
丰田有6缸机吗？有，但仅限豪华车型。包括二战前的很长一段时间内，受制于技术发展，丰田的6缸发动机都是以直列6缸的形式存在的。他们生产的最后一台直列6缸发动机是LC100上的1FZ-FE 4.5L自吸，最大功率179kW，但对于越野车来说，407N·m的大扭矩足够使用了。
但是在崇尚大排量多缸数的北美市场中，丰田同样拿出了以V6和V8为代表的大排量自吸车型。所以丰田开发V6发动机的时间其实相当晚，它们的第一个V6发动机系列是1987年开启的VZ系列，排量从2.0L到3.5L不等，这是丰田历史上首次使用V6发动机。这款发动机，说它是专为北美市场研发一点都不为过，因为丰田集团当时在北美的两大销量王——佳美和雷克萨斯ES用的都是2VZ和3VZ发动机，两者在排量上稍有差异。
