挡杆台的台型没有变化，但在功能布局上进行了优化，最显眼的就是电子挡杆采用了更具仪式感的旋钮式，占用的空间也更少。后方电子手刹和自动驻车按键也被取消，仅保留了驾驶模式切换按键。右侧的多媒体旋钮、自动泊车和驾驶辅助影像功能按键也被取消，取而代之的是空调系统快捷键。不变的是前方依旧配备有带无线充电的手机储物板，杯架依旧是隐藏式。
挡杆台下方悬浮式储物空间没有变化，配备有12V电源和USB接口，底部依然有防滑措施。中央扶手箱依然是较有档次感的对开式，容积也比较大。
车厢的用料还算不错，中控台顶部为硬塑料，车门顶部为软质塑胶，下方米色部分和门板处都加入了皮质包裹，大部分的区域的触感都比较舒适。
科技版车型采用了专属的仿皮材质包裹，其余车型为皮/织物混搭材质，内部填充物比起旧款更加饱满，承托力变得更加充分，值得肯定。一体式座椅在头枕部分有镂空设计，搭配米灰双色拼接，富有高级感又不失运动性。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，副驾驶减少了高低（2向）电动调节，前排座椅支持加热和记忆（驾驶位）功能，但取消了之前有的通风，这点感觉很奇怪。
