镇江古称润州，素有“天下第一江山”之美誉。提到香醋、丹阳眼镜和金山寺就知道说的镇江。而要说镇江的辉煌历史，可以说就是在1928年至1949年，镇江市做过江苏省的省会，江苏十三地级市能有几个当过省会呢。但经过后期区划的调整，镇江市现辖京口、润州、丹徒三区，代管句容、丹阳、扬中三市，2019年常住人口320.35万人，管辖面积3843平方公里，为江苏省面积最小，人口最少的地级市。
从2018年起镇江的发展就日渐颓废。2018年镇江GDP为4050亿元，增速0.99%，增速省内倒数第一；2019年镇江GDP为4127.3亿元，增速1.91%，省内倒数第二，只比泰州高。2019年济南吞并莱芜，更是有人提出可以分割镇江，做大南京、常州和扬州的想法。居安思危，城市发展就是你追我赶，没有谁会等你，也没有谁不跑，镇江只有解放思想，放开步伐，才能跑出加速度。2020年镇江GDP4220亿元，增速3.5%，增速排名与扬州、泰州、盐城并列，可以看出镇江开始跑起来了。
让我们看看镇江跑过的痕迹。第一大兴实业，镇江围绕“3 2 X”产业链培育计划，不断推动全市产业攀高做强，规划“一体、两翼、三带、多片区”的产业布局，高端装备、新材料、生命健康、数字经济四大产业集群正在崛起，聚焦高端装备制造、新材料等产业，重点打造镇江新区航空航天产业园、扬中智能电气产业园、丹徒生态汽车产业园、镇江新区新能源产业园、镇江高新区中船海洋电气科技产业园等产业园，去年4月，镇江召开产业强市大会，可以看出镇江已经在跑起来了，要发展必须抓实业。第二打造大镇江城市名片，镇江代管的三个县级市，西侧的句容市与南京靠近，南侧的丹阳市与常州交往更多，扬中市其实是长江中的岛屿。镇江主城区则位于镇江市域的最北侧，偏居江畔，与下面县级市联系不够紧密，所以镇江看出其中的不足，要求丹阳市要“主动融入镇江市域一体化”，要求扬中市要“融入镇江发展大局”，要求丹徒区“加强和其他版块的协同”，要求句容市要做好南京“后花园”的同时，也要做强协同镇江的“接力点”，探索宁镇一体化示范区建设。这些要求，无不是要求镇江所有的城市要协同发展，单打独斗已经不行了。
2021年，江苏对镇江的要求是要甩开膀子跑出自信，跑出加速度，让很有前途跑进现实。是的，在南京都市圈上升到两省共建，镇江要抓住机会，主动融入南京，对接南京，其次连淮安扬镇铁路已经通车，南沿江正如火如荼的开建，京沪高铁，沪宁城际已经运行多年，镇江要借助江苏省高铁建设的高潮，以交通布局城市规划。相信镇江一定不会辜负江苏省对镇江的期望，跑起来，跑出自信。
