大体上来说，位于第一档的音响，更多还是以追求性价比为主，在音质等方面没有过多亮点，但日常使用也能满足基本听感需求。
第二档 | 小资生活的不二之选
简单来说，我们可以理解为扬声器决定了车载音响系统的下限，而它的上限则是取决于厂商的调校能力。
例如Bowers & Wilkins，也就是大家所熟知的宝华韦健，像宝马7系、宝马iX、沃尔沃S90和沃尔沃XC90都搭载了该品牌的音响。可以看出，它出现在了豪华品牌的顶级车型上。
网上更是流传这样一段话：“沃尔沃XC90的宝华韦健19扬声器音响，是100万元以内，你能买到最好的车载音响系统。”而事实也的确如此，在车里实现仿佛身临其境的感觉确实需要强大的调校能力，扬声器的布置位置，高频低频的组合这些都非常讲究，所以，用过的都说好。
宝华韦健是目前业内为数不多的一家，从音箱（包括扬声器）的设计、生产、制作、调校均由自己独立完成的品牌，所以它具备了音响系统全套的技术开发能力，这点十分难能可贵。
接下来，我们还是通过一条短片，来看看沃尔沃XC90的宝华韦健音响系统，它的扬声器种类划分以及车内布局情况。
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视频前后大致可以分为两部分，前半部分介绍了沃尔沃选择宝华韦健的原因，后半部分则是详细阐述了这19个扬声器的具体分工及位置，按照视频中的顺序分别是7个高音扬声器、7个中音扬声器、4个低音扬声器，以及1个采用了全新技术的通风式低音扬声器。
说完宝华韦健，咱们来看看这个级别中另外一位极具实力的品牌——Bang & Olufsen。
其实聊到Bang & Olufsen，相信很多朋友都会第一时间想到奥迪，两者相辅相成，互相成就，无论音质还是口碑，都得到了广泛的认可。
而事实上，除了奥迪在使用B＆O之外，像阿斯顿·马丁、兰博基尼、福特等品牌，也在近些年转用该品牌音响。
值得一提的是，与很多人所熟知的音响品牌不同，B＆O音响的历史更为悠久，早在1925年便诞生于丹麦，此后还成为了丹麦皇家的御用音响品牌。
B＆O音响最大的特点在于，可以和车辆的内部结构进行高精度融合，从而为车内乘员营造出独特的听觉感受。此外，和BOSE浑厚的低音质感不同，B＆O更适合播放那种偏古典类型的音乐，韧劲十足，给人带来一种莫名的高贵、奢华感。
需要注意的是，正如前文我们所说的那样，无论哪个音响品牌，都有自己的大众化产品与高端产品，例如在A3、A4L等车型中所使用的音响系统，与A8L、阿斯顿·马丁所使用的系统，无论在扬声器素质还是调校方面都有本质区别，这点我们从选装价格上也能看出来。
第三档 | 是超豪也是超“壕”
有关这类音响品牌，大家率先想到的可能是奔驰所搭载的Burmester（柏林之声）、捷豹路虎车型所使用的的Meridian（英国之宝）等等，但其实还有宾利御用的Naim（奈姆），以及在劳斯莱斯中所提供的Lexicon（莱斯康）等。
对于该级别的音响，大家普遍存在的看法是“名过于实”，可真相真是如此吗？
我们以柏林之声为例，先来看一段视频。
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视频的大意是：在柏林之声的理念中，声音实际上是可以改变驾驶体验的，因此品牌方面历经40余年潜心研究，致力打造出完美的听觉盛宴。而在2005年，柏林之声成为了首个将卓越音质带入到车内的音响品牌，并提供极具艺术般的音乐体验，让每一位奔驰车主，都可以享受到最为纯净的音乐。
