在完成全部行程的过程中，只由于道路坑洼换过2次轮毂，在恶劣的路段更换了两套雪地轮胎。后勤保障非常专业，他们的保障车里，光是防陷车的垫板就整整一车箱。
（甚至玩笑说，这一路垫着垫板走过去都没问题~）
土豪们往这看，其实这类超跑这么玩。
其实，车是工具，这种超跑更多是文化符号，卖这类车心态很重要，国内土豪更大程度上不太讲究。在国外，但凡法拉利车主，基本都不止一台法拉利，他们会不断的收藏、买进，类似于古玩玩家、手表玩家。很多国外的贵族们在世界著名的赛道中还有专门的坯房，养着适合这条赛道的法拉利。
(老董的历史讲堂，值得一听~)
