跨界SUV自诞生以来就备受非议，因为溜背形的设计，无论哪一款跨界车型空间都会打折扣，而且其操控和动力并没有得到质的提升，所以当你意向X4时就会有很多人问你为什么不买X3。但是对于那些真正爱车的人来说，如果所有的车厂都是以市场销量来推出车型，那这将是多么悲哀的一件事情。X4并不是拿来冲量的，它是给那些真正欣赏它的，真正爱它的人而诞生的，宝马细分市场这一做法着实会吸引一众粉丝。因此宝马这一做法也引得其竞争对手开始奋起直追。
众所周知，宝马车系中双数命名的产品都是比较有个性的，因此在外形上确实需要仁者见仁了，X4最出色的个性点在于其车尾，也是这次进化的重点部位，尾部更突出层次感和立体感，尾灯顺势变得狭长，上一代粗壮笨重的车顶过渡在这一代上也得到了改善，做的更加的通透灵性。M套件的加入让其看起来更具有攻击性，流线型车身搭配上大脚的设计让这代X4颜值加分不少，在这个颜值就是王道的社会新一代代X4走在路上确实会有很高的回头率。
来到车内，内饰的变化也是一目了然，但是唯一不变的就是宝马那严苛的品质了。设计上依然遵循了最新的宝马家族设计，这一代最大的提升就是人体工程学方面了，座椅舒适度较上代有了质的提升，座椅调节丰富无论什么体型的乘客都会得到一个舒适的坐姿，即使长途驾驶也不会感到劳累。整车视野做的十分出色，无论在哪个位置都不会有压抑感。旋钮设计合理，让你在驾驶中可以以一个舒服的姿势去操作它们，可以看出宝马在驾驶室内是下了大功夫的。
