共轨导读
目前重卡仪表的功能越来越丰富，各种故障指示、参数信号等都可在仪表上直观的观察到。有些车型仪表显示的故障码甚至比解码仪还详细准确，有师傅讲靠这种仪表修车可以不用带解码器，司机都会修了。可是要是仪表没有显示，该怎么办呢？今天我们来看一则相关的案例。
案例讲解
一辆东风天锦，配玉柴YC6L280-42发动机，仪表盘上发动机转数水温表都不显示，仪表上报ECU未收到DCU报文故障。
在接手时，听驾驶员讲之前维修过油嘴。要搞明白这个问题，先得知道水温和转速从ECU是怎么过来的，目前主要有三种。
1）非电控的车子配非CAN仪表，如解放、陕汽等老款车型。仪表上的转速要么是从发电机直接来，要么是从飞轮上来。仪表上水温一般是水温感应塞直接过来的，下图是解放J5/J6的电路。
2）电控车配非CAN仪表，如老款北奔、部分奥龙、新大威。仪表上的转速一般从ECU的转速输出线来。
3）电控车配CAN仪表，目前大部分车型都是这种配置。仪表上的水温以及转速通过ECU的CAN线传递。
