“买车前，我先后看过市场最热的三款日系紧凑型SUV，同样都是CVT车型，它们的价格普遍在十七八万起步去了。但更重要的是，领界S不光便宜几万块，配置明显丰富得多，360环影、手机无线充电、语音识别、矩阵式LED大灯、空气净化器和负离子发生器之类都有，这些都相当实用。”李先生自己对比之后发现，领界S竟然在20项配置方面有优势！（如下表）
“我不否认丰田、本田、日产这些品牌现阶段更大众化，但在绝对的性价比优势面前，同样是合资品牌，我凭什么去多花几万，而且配置还低得多呢？”可见，理性的李先生并不是只顾着省钱，既然花了钱，该有的享受一个不能少。
第一次见李先生，从车况就能看出，他对车相当爱惜，里里外外都收拾得干干净净，车里适度的添了些小摆件和公仔。“这些都是我女朋友的杰作，车内布置的有生活气息，一打开车门就能感受到小温馨。”
目前，何先生的新车才跑了1200多公里，基本还处于磨合适应阶段，在他看来，领界S槽点不多，目前他感受到的也就是油门偏轻，而刹车踏板又偏重，在低速时有点窜，“希望再过一段时间后能适应吧，反正也不是什么大的毛病。”
在接受完采访后，李先生就急匆匆赶去送女友上班了——这已经成为买车一个月来他的日常。看的出，领界S的到来，也扩大了他们的生活半径。
何sir：车机好用，随时都能处理业务
作为三位车主中年纪相对最年轻的一位，何Sir却是对车的理解最深刻的那位——因为他自身就是从事汽车销售行业，跟车接触已经有几年。何Sir的领界S是去年10月底才提的（也是官方定价14.98万元的尊领型），至今行驶里程1.2万公里，是三人之中跑得最勤的。正是因为用车频繁，何Sir对领界S的感受相当深刻。在他看来，在一般消费者最为看重的几个层面，这款车都表现出了自己的实力。
