再来说说动力方面，搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145牛·米，实际开起来起步有些弱，尤其是遇到一走一停的拥堵路况，那种肉的感觉更明显，也只能将油门深踩一点来缓解，日常行驶动力够用，但到了后段提速有些缓慢，即使切换到运动模式下，动力也没有太大的改变。
与之匹配的是6挡手自一体变速箱，低速升降挡稍有顿挫，其余大部分时间换挡较为平顺，百公里平均油耗在6.3L-8.2L之间，堵车严重的话油耗会升高一些（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在城市路况下，底盘的滤震性还可以，调校也有着扎实沉稳感，但是经过减速带和烂路的时候，悬架有些偏硬，虽然对车身支撑比较好，可颠簸感容易传到车内，同时胎噪偏大一些，车厢内偶尔会有异响，另外车速超过了90之后，胎噪和风噪也有点大。
总的来说，新款朗逸的外观很耐看，符合大众消费者的审美，功能比较齐全，空间够用，燃油经济性不错，而且1.5L 6AT的组合技术成熟稳定，后期维修保养起来费用低，比较适合家用，不过实话实说动力偏弱，目前优惠也比较少，真心喜欢它的话，建议等有了一定的优惠力度再入手。
