滨海新区将形成由滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站共同构成的五大高铁站格局。
滨海西站板块地铁B1线正在建设，它连接塘沽老城区和中央商务区，是一条外溢路线；滨海西站板块距离塘沽老城直线距离大约4KM，从板块去核心区并不远；滨海西站板块已经有形成商圈的基础了，比如奥特莱斯、红星美凯龙、滨海吾悦广场等。
轨道上的京津冀
京滨城际
12月6日，京滨铁路宝坻特大桥跨宝白公路百米大跨度连续梁顺利合龙，拉开了京滨铁路建设的新局面，畅通了滨海新区方向架梁通道。
京滨城际铁路又称京津第二城际铁路。起自北京城市副中心站，经过燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、宝坻周良站、北辰站、滨海国际机场站到达天津滨海新区滨海西站。线路长171.74Km，其中与京唐城际铁路共线段73.97Km，宝坻南站至滨海西站区段95.932Km。
京滨铁路最高设计时速350公里，建成通车后，北京直达天津滨海新区只需大约1小时。
同时，京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分，完善路网结构，通过向承德方向延伸，实现与京沈客运专线的衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道 。
图片中“滨海站”应为现滨海西站
