第二发动机对比
B70S搭载了一台代号为GA4GC20TD的2.0T发动机，是一汽第三代涡轮增压发动机，与马自达主打的高压缩比自然吸气发动机结构技术不同，技术方面有可变气门正时和博世350bar缸内高压直喷等，这是目前最大的缸内直喷压力系统，让燃油燃烧更充分彻底，
此外使用了缸内涂层、低刚度气门弹簧等，让发动机的摩擦力降低，热效率达到39%。由于涡轮增压发动机的进气经过压缩后温度急剧提升，对于提高压缩比不利，奔腾使用了独立的中冷器来解决这个问题，发动机最大功率224马力，在1650-4500转/分时爆发峰扭340Nm。
马自达的自然吸气发动机使用了创驰蓝天技术，包括等长排气等设计，降低发动机气缸内汽油提前点燃，发生爆震的可能，压缩比为13:1，超过奔腾，同时可以使用92号汽油（奔腾95号以上），但由于自吸发动机摄入空气的能力有限，最大功率少了66马力，扭矩更是少了138Nm，两车的加速感受有明显的差异。
油耗方面马自达占优，NEDC百公里油耗少了0.9L，对于动力上的差距来说，这样的油耗差异可以接受。
