车辆再次爆发故障 车主要求江淮赔偿损失
因担心车辆再次出现高温引发故障，车主称：从抚州市到赣州兴国走高速两个多小时的路程，自己开了六七个小时，且在高温天气仍不敢开空调……然而，正如车主所担忧的，车辆还是遭遇了同样的故障：“果不其然，(车辆)又充不进电了，大晚上我又停在了黑漆漆的国道上孤立无援……”谈及此处，车主颇为气愤：作为消费者使用车辆，在正常行驶无人为损坏的情况下，出了问题，江淮厂家却互相推诿敷衍了事，不解决问题，导致我的安全受到极大威胁，时间精力金钱也都有很大损耗。
此外，谢女士对于抚州路昆店的服务态度及业务能力也给予了否定，并希望借助中国网汽车质量投诉平台，呼吁相关部门协助调查维权：“抚州路昆店负责人态度恶劣，语言强硬，让我冒着极大的电池安全隐患上路行驶。江淮这种不解决问题，蔑视客户生命的态度，让我感到非常绝望以及气愤，望相关部门帮忙调查维权，保护消费者的合法权益。”并向中国网记者提出了自己的诉求：要求江淮汽车支付此前车主承担的拖车费用、住宿费用及相关补偿，并公开道歉。
与此同时，记者也向谢女士了解了车辆的目前情况，她表示：后续经赣州4S店检测，车辆电池确实存在问题，店内服务人员已经为其更换了一节电池。但对于车辆质量，车主仍抱有质疑的态度：“现在我已经不敢上高速(路段)了，很担心车辆还会遭遇同样的问题……”。值得一提的是，据谢女士称：“今年7月，我们同事的车无缘无故停在家楼下自燃了，跟我的车是同一型号同一批次，我也在7月中旬去做了电池升级，结果还是出现问题，这让人怎能不担心自己的安全？”
图片来源：车主提供
根据谢女士提供的线索，记者也联系到了她所提到的“同事”，该位同事告诉记者，自己的江淮iEV6E确实曾在今年7月，出现无故自燃的情况，目前事故原因，江淮还在调查中，未给予反馈及说明。
电池故障被多次投诉 江淮投诉解决率回复率颇低
从我网投诉平台数据也可以直观看到，在江淮iEV6E车型的投诉中，电池问题是车主们投诉的重灾区，包括充不上电、掉电严重等，从而引发车辆趴窝、动力故障，甚至导致交通事故。值得一提的是，江淮品牌的服务态度也被多位车主投诉存在承诺不兑现，甚至涉嫌销量欺诈的行为。这种情况也同样出现在网络其他投诉平台中……
此前，我网记者也曾就多位车主投诉江淮iEV6E车型电池问题，展开过一系列调查及报道，该车型的电池故障曾被车主调侃为“不是在修，就是在去修的路上”。(报道回顾：http://auto.china.com.cn/news/20210826/713844.shtml)
从中国网汽车质量投诉平台推出的第9期中国乘用车客户投诉月度榜排名中可以看到，在8月车企回复率黑榜榜单中，江淮汽车位列第二位，对于车主投诉问题的回复率为0%。在投诉结案率方面，江淮汽车的表现也不尽如人意。
作为一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，江淮汽车旗下主要包括了思皓乘用车、瑞风MPV、思皓新能源电动乘用车等产品和轻型货车、重型货车、多功能商用车、客车等产品。近些年随着新能源汽车的发展，江淮汽车也逐渐驶入这一赛道。然而不断被曝出的质量投诉及售后服务问题，也或在一定程度上影响了江淮汽车整体的发展。
记者注意到，江淮汽车近年来一直保持亏损的状态，从安徽江淮汽车集团股份有限公司发布的2021年年度报告中可以看到，从2019年至2021年，该集团归属于上市公司*的扣除非经常性损益的净利润均保持连年递增的亏损状态，根据其2022年半年度报告数据显示，江淮汽车仍出现持续亏损的情况。
针对上述问题，记者也联系了江淮汽车，对方表示：当时技术部门检测谢女士的车辆显示“高速行驶时间过长，电池有点高温，待温度降下来之后是可以充电的”。对方称：此前也曾多次就该车辆问题反馈公司技术人员，核实过车辆的信息和参数，认为车辆是没有问题的。而针对车主向我网投诉平台投诉的问题和质疑，江淮汽车客服称会再次反馈。
