冬至即将到来，2018年最长的黑夜也即将过去，白天该慢慢变长，相信所有的事物也会越来越好！赶在2016年年末入手帝豪GL，不知不觉间小“G”陪伴了我两个年头，行驶里程来到了5W公里，总体使用下来还是超过我预期，虽然也有一些小毛病，但瑕不掩瑜，做一个2018用车年终总结吧！
【非常不错的空间表现】
帝豪GL整车的尺寸在紧凑型车型当中算是佼佼者了，基本接近一些入门级的B级车，不管是前来还是后排，腿部空间跟头部空间都有不错的表现，车内的储物空间个人觉得是很够用的，特别是一些细节地方也想的很周到。后尾箱容量是很大的，每年回家大包小包好多个都能容纳得下，唯一要吐槽的就是后尾箱开口较高，导致一些比较高的五件不太容易装载。
【满足家用的动力表现】
虽然现在的涡轮发动机技术都很成熟，但是当初在选车的时候就只考虑自吸。1.8L的排量虽然动力参数不是那么强悍，但是对于家用车来说是很够用的，不管是低速还是高速，动力输出都很平顺，满载走个山路不会让你觉得吃力，高速上应急超个车动力也来得很及时，对于这款技术成熟的发动机，还是很有信心的！
【超同级别的贴心配置】
随着对车的要求越来越高，车不单单就是几张座椅，一个方向盘跟四个轮子了。帝豪GL的配置非常均衡厚道，虽然自己入手的是手动入门级，但是现有的配置已经非常能满足使用需求了，像自动远近一体大灯，使用非常方便；自动空调不管是任何天气使用都很舒心；后视镜加热在雨雪天气就能体现出它的价值；六喇叭配上车机系统，开车时候来一首音乐，顿时心情舒畅很多。当然还有很多安全配置。。。对于这个价位，这配置已经让我非常非常满意了。
【容易上手的操控表现】
帝豪GL是我的第一辆车，出了驾校就没有开过其他车，所以没有太多资格去对比其他车型。但是GL开起来还是很容易上手的，方向盘是液压助力的有点沉，特别是在掉头的时候会有点明显。六个档位的手动变速档杆，吸入感很不错，只需要轻轻一推就能挂到任何档位。底盘韧性很不错，即使满载过一些起伏路面也有不错的支撑，总体来说还是很不错的。
【有点惊喜的油耗表现】
在很多人眼里国产车代表着“低端”“高油耗”，当时自己入手的时候也同样有着类似的担心。但两年使用下来，目前的整体油耗还是很不错的。目前这种天气不开冷气正常上下班的路况7L/百公里的油耗，对于这个排量跟车重来说，还是算不错的。
【有着更多的期待】
恍惚间就是两年，一辆车的陪伴不知道有多少个两年，里程来到了5W公里，一辆车的陪伴不知道有多少个5W公里。当然帝豪GL不是没有缺点，例如有提及到的后尾箱开口较小，转向有点沉，胎噪有点明显。。。但是自己又庆幸选择了帝豪GL，当看到路上越来越多同款尾灯时，还是有点小自豪的。吉利也在稳步前进，销量更是节节高升。对于我的帝豪GL，对于吉利，对于国产车，还有更多的期待！这是一辆满足我所有的诉求的座驾！！！
犀利的前脸！！！
宽大的下进气格栅！
