看完玻璃日期之后，再看一下轮胎的日期。轮胎的日期它相对应的两个轮子，比如两个前轮两个后轮的生产日期，它们基本也是一致的。轮胎的生产日期，在胎壁上面有一圈小字，前面代表周数，后面代表年份。轮胎的生产日期也要早于车子的生产日期，车子造出来了它的轮胎还没造出来，就不符合常理了，代表轮胎是换过的。除了车外这些零配件的生产日期，还有安全带上面的生产日期，也很重要。找到安全带的下方，有一个小牌牌上面也是标了生产日期的。
确认完生产日期到了第四步，验内饰。进到车内，有些车它是完全贴了膜的，有些是没有贴膜，有贴膜的可以把手机灯开起看一下，上面有没有明显的划痕，尤其是车上很多钢琴烤漆的部分。然后把车通电，看一下座椅以及塑料键这些部分，有没有比较明显的损伤。然后再看一下方向盘上以及中控大屏上面这些地方的贴膜，都是否完好？因为买新车最高光的时刻就是撕贴膜的时候，所以这个时刻一定要留给自己。验完内饰之后，别忘了这一点，打开后备箱盖，把后备箱盖的备胎以及随车工具都一并把它验一下。
验完内饰之后就到了第五步，验发动机舱。把发动机舱打开，看一下发动机舱里面的油液有没有少，假如可以，建议大家可以把机油加注口的盖子打开，把盖子翻起来，把机油尺抽出来，看一下它们有没有乳化的迹象。
发动机舱没有问题我们就到了第六步，验外观。先远处观看车子整个的车漆颜色是否一致？是否匀称？没有问题，我们用手机把手电筒打起，从车子的四角以及突出部分作为重点的检验部分，因为四角和突出部分以及前后都是比较容易刮蹭的地方。围着车子仔细地看一圈，看看车漆有没有明显的颜色或者材质不一样，或者看看车漆有没有刮痕以及这些镀铬件上面有没有胶痕。如果有要及时提出来，当然，非常细微的刮痕在运输过程中产生的，是正常的。但是，如果是明显出现材质或者颜色都不一样，那么可以要求用4S店的漆膜仪检测一下，是否重新做过油漆？
