董永的故事已经传承了上百年，感动了我们身边的很多人。所以说一个人想要成功，首先是要有孝心，有孝心才能得到别人的敬仰以及信任。当然，在我们的日常生活中，公交车上我们总能看到尊老爱幼的指示牌。城市公交老年卡的发放，帮助了我国很多老人外出便于。
但是随着社会的发展，下发免费老年公交卡迎来了不少的弊端，产生了很多的矛盾。
当代社会，人们出行的方式越来越多，但是不同的人对于交通方式的需求是不一样的，有一定资金的人喜欢给自己买辆车，没资金想要省钱的很喜欢乘坐地铁、公交车等交通工具。
在广大的老年的群体中来说，他们比较擅长的交通方式是公交车，现在公交车各设施配备齐全冬暖夏凉。再加上各个城市为了提高全市老年人的幸福生活标准，然后发放了免费的老年卡。
对于老年人来说省钱、便利、舒适的公交车是他们比较倾向的出行方式。但是随着人口的不断增长，城市的交通拥堵问题出现了，特别是在上下班高峰的时候，有很多年轻人为了省几毛钱，然后进行乘坐公交车，但是有也有很多的老人喜欢在上班的时候，下班的时间段来乘坐公交车，所以产生公交车交通拥挤的现象。
自从老年人可以免费坐公交车以来，老年人出行场面，逐年增长，提高了老年人与社会交流密切，提高了老年人群体和谐相处，但是老年人免费公交卡也出现了不少的弊端，有很多年轻人或者中年人对此感觉到不公平，原本是在让做的问题上就有一些小矛盾，现在两个群体的矛盾越来越大。特别是在早晚高峰的时候，年轻人也是很累的，乘坐了公交车。
但还是由于道德问题，让给了老人，让一天两天如果天天让位子的话，年轻人也会产生疲惫期。时间一长就会挤压年轻人心中的愤懑想法，这是不利于两个群体的和谐相处。各个城市领导为了减少这两个群体发生的争论矛盾，开始对老年人免费乘车的政策进行修改调整，通过另一种方式来减轻两个群体的矛盾问题。
为了保护未成年人和中老年人的权益，我国各地区制定了不少的福利政策。比如就是对老年公交卡进行优惠，取消之前的全年老年卡免费政策。在上海，65岁以上拥有老年卡的人，在今年上海地区开始实施取消免费公交卡政策。
然后新定了新的交通补贴政策，他们是按照年龄段划分的，分成了五个等级，每个老人每个月应该可以领的补贴差价在75到600元，年纪越大，得到的补贴就越多，这样减少一些老年人的外出，无事外出的现象，减轻社会交通拥堵堵塞问题减弱为成年人与老年人之间乘坐公交车的矛盾，出省的部分地区，他们实行的则是限时限行，他们这个限时限行，不是只龟现老年人的人身自由和活动自由，而是限制他们免费乘车的时间。
在早晚高峰人最多的时间，老年人乘车需要交乘车费的原价或者是半价，但是在其他时间段段段还可以享受免费的福利。成都、河北，他们这些地区实行的是单卡限免政策，单卡单卡限免根据当地是65岁以上的人乘坐公共汽车。
他们每个月可以享受50次或者到100次的免费乘车的次数，要是超过这些次数的话，需要交付相应的车票钱。现在，全国各地已经有2/3的城市开始实行公交卡改进措施，如果表现得好的话，可能以后会在全国范围内实行。
无论是年轻人或者是老年人在社会上都要得到相应的关爱，我认为改变新的老年卡的政策是非常的两全的。不但能减轻年轻人和老年人之间的矛盾，还能减轻交通压力。老年人的福利卡虽然在老年人自己，带来了便利，是对年轻人造成一些不便之处，调整之后的政策在两个群体之中得到了两全。虽然说每一个改革都不容易，但是我相信长时间之后一会可以实行的。
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