买了荣威RX5 max有面子吗？它的小毛病多吗？车主分享了自己感受
我们买车的时候正好赶上了比较大的优惠力度，关键就是这台车子本身的实力真的很强，在同级别的紧凑型SUV中它有着更大的尺寸也就有着更实用的空间，配置很高，舒适性体验非常棒，这个价位买一台如此优秀的SUV车型其实也挺划算的，价格适中，很符合我的购车预算。
在这个价格里面，能选择的家用车真的是数不胜数，荣威RX5 MAX算得上是比较低调的一个或者换句话说就是不太出众的一个，但不出众并不代表着没有实力。当时我考虑过大众速腾，但看了RX5 MAX之后，果断选择了RX5 MAX，其他国产SUV没有怎么了解，但我觉得荣威RX5 MAX确实是非常适合我的原因，主要有三：价格合适，配置超高；空间大，安全性有保障；动力强，三大件稳定。
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【空间】
1.89米的车身宽度保障了车内的横向空间，4.64米的车身长度也不赖，我这1.78米的身高坐进去腿部头顶一点都不显得紧张，包括后排的空间也是处于同级别的主流水准，整个的空间表现还是相当不错的。
【动力】
动力特别强劲，2.0T的涡轮增压发动机的动力对于RX5 MAX而言绝对是绰绰有余了，动力的响应特别积极，刚开始接触这辆车，起步的时候甚至还有点窜，总之这台车子所带给我的动力感受真的是相当优秀的。
【操控】
电动助力的转向特别容易掌控，方向盘的力度回馈以及指向是非常棒的，再加上车身的灵活度也很高，所以说我认为这辆车子开起来就很容易了，这台6挡双离合变速箱也是很给力的，换档特别积极，而且换挡速度也非常快。
【油耗】
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可能是我平时开车比较猛吧，再加上基本上还都是在市区，现在的油耗还是有点高的，平均下来在8.7个左右，其实这个油耗已经在很大一方面超出我的预期了，如果说油耗能稳定在8.5左右，我觉得还是比较正常的，目前这确实是有点高的。
【舒适性】
这台车子的配置真的是非常高了，而且这个座椅设计就很贴心了，驾驶位的腰部支撑功能特别舒服，后排座椅的靠背还可以任意调节，无论坐到哪个位置都是很享受的，城里的空间大，隔音又非常好，所以说整台车子所带给我的舒适性体验也是相当不错的。
【外观】
许多人说荣威RX5 MAX就是大号的RX5，其实从字面意思上理解就是这样的，但我觉得这个车子的外观完全就是经过了重新的设计，不仅仅是大家所理解的套娃那么简单，整个车身比例看起来非常协调，而且车身姿态也非常优雅；大灯和中网的进气格栅融为一体，这样让它的前脸造型看起来是非常大气的，而且整台车的车身也是充满着运动气息的，我真的是太喜欢了。
【内饰】
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虽然说这台车子的内饰非常强调科技感，但我总觉得整个车内的配色确实是有点过于低沉，失去了本该有的那份活力；同时整个的布局也并没有我想象中那么方便，而且最让我觉得不方便的就是，最常用的空调控都需要通过触控的形式实现，其实这样真的是挺不人性化的，在平时开车的过程中，除了语音控制之外完全不可以盲操，这真的是有点过于强调所谓的智能化了。
点评：
优点：
很适合家用的一台车，空间大，配置高同时也有着比较高的颜值以及非常强的动力，2.0T发动机真的是挺给力的，底盘稳扎，开起来特别轻松，安全性做的相当到位，也是去年中保研测试中国产车的一匹黑马车型。
缺点：
车子油耗还是有点高的，目前的平均油耗8.7，其实已经在一定程度上超出我的预估范围了，同时也在一定程度上增加了车子的用车成本；还有就是这个内饰的配色我不是很喜欢，看起来没有什么活力，还有就是这台车子内饰的设计也并不是很人性化的，主要就是体现在中控车机上面，虽然说强调所谓的高度智能化，但非常方便的实体按键全部换成了触控，平时操作起来真的是比较难的。
