往年春运期间，乘坐火车和长途大巴是人们返乡过年最主流的出行方式，但是近两年由于新冠疫情的影响，以及各地防控措施的不断升级，自驾开车就变成了最稳妥、安全的方式。
而来到2022年，智能化科技越来越普及，并与汽车深度融合，一台优秀的能满足自驾需求的车型，已经不再局限于空间大、动力强这些常规属性，车辆是否足够聪明，也成为大家买车的重要标准。
全新荣威RX5 MAX，便是这样一台足够聪明的智能燃油车。
做一台聪明的汽车，需要怎样的基础？所谓聪明，本意指的是耳聪目明，进而延伸出头脑清楚、思维敏锐。可见聪明的基础，其实是对外界人、事物的判断和理解能力，并依据形势作出相应的行动反馈。
汽车不像人有耳朵、眼睛，自然不大用“聪明”来形容，而是常常说到“智能”，不过智能汽车身上的雷达、拾音器和摄像头，也正如人类的耳朵和眼睛，同时还能通过屏幕和音响与人对话，而随着这种“智能”日益升级，甚至进化出一定的情感基因，就让人忍不住夸它“聪明”了。
如今提起汽车智能化，似乎已经变成了电动车新势力的专属，实际上早在蔚小理的车型上市之前，荣威就已经开启了汽车智能化进程。2016年上市的全球首款互联网汽车RX5，通过智能网联技术，实现了初步的人车智能交互，让曾经数年处于鸡肋地位的车载语音交互，成为真正可用的工具，并改变了汽车驾驶与使用的形态。
当然，初代的RX5车机已经能准确识别驾乘人员的指令，但交互方式比较单一，车辆具备了一定的智能化，但还称不上聪明。来到全新荣威RX5 MAX，它的智能化就是真的得到了“MAX”级别的加强。
