首先是智能化车机最核心的大脑——芯片，全新荣威RX5 MAX一步到位，采用了目前性能最强的骁龙8155车规级芯片，各方面都领先了行业中绝大多数对手。比如芯片制程方面，骁龙8155采用了7nm工艺，新势力领头羊特斯拉的HW3.0芯片则停留在14nm工艺，可见全新荣威RX5 MAX在芯片根基上就领先了不止一代。
先进的工艺带来的是更强的性能， 8155芯片拥有同级最强的8核CPU，芯片算力达到了360万次/秒，性能除了能让人机交互更加快捷、流畅，也为未来多年的持续进化，留下了充足的冗余量。
强大的芯片算力，正如武侠小说中的“内力”，是成为武林高手的基础，而要真正练成神功，则离不开发挥内力的拳法或剑谱秘籍，这方面对应的正是荣威多年来在智能汽车软件系统上研发成果。基于骁龙8155芯片的强大性能，荣威为新一代RX5 MAX打造了最先进的洛神智能座舱系统，这一点，就是荣威汽车智能化的功法秘籍。
聪明是基础，情感才是温度全新荣威RX5 MAX作为一台真正聪明的汽车，最基本的人车交流已经不在话下，但之所以称其 “洛神智能座舱”为功法秘籍，是因为它是首个量产的多核异构融合式智能座舱，支持微内核和宏内核、以及基于SOA的云端融合框架，具备跨域融合的能力，并具备很多竞品缺乏的“情感智能”特技。
比如上车后不用像之前语音唤醒或物理按键才能唤醒车机，驾驶员可以随时直接发出指令，且需要的操作可以直接说完，车机能够不打断、不遗漏地完成所有指令，就像和车上的朋友进行聊天一样自然、连续。
而当车上有其它乘客、或全家出行自驾时，车机也并非只为驾驶员服务，各个位置的乘客都能独立同车机对话，甚至接续与车机对话，孩子想开天窗、老婆想切换歌曲，都可以直接语音执行。
打个比方，驾驶员想放一首大家都爱听的欢快歌曲，但播放后孩子不喜欢，在不重复唤醒车机的情况下，孩子直接说出想听的歌曲，车机就能直接切换，方便了乘客，也避免了驾驶员更多的分心。
全新荣威RX5 MAX洛神座舱真正的革命性进步，则在于另一个关键词——养成式AI语义。玩过各类养成游戏的读者，对这个词肯定不会陌生，它的核心在于对一个角色的培养，而所谓养成式AI语义，也就是通过云端可以不断学习，进而培养、成长、进化的一套语义系统。
养成式AI语义背后拥有上汽和阿里的海量语义库，具备深度的语言模型体系，是全球首个自进化系统，真正可以听得懂、学得快、会得多，堪称“史上最强车载语音”。
比如当前绝大多数所谓智能汽车的人机交互，都能做到对人们指令的精准理解，但每个人的说法方式和习惯各不相同，人们的性格、喜好也五花八门，说一句去某某日料店，大家都能做到，但只说一句想吃点好吃的，大多数汽车最多也就只能推荐一大批让人眼花缭乱的餐馆了。
