很多朋友问车评人很喜欢说底盘扎实，这个评判的标准是什么？实际上国家是有国标《汽车操纵稳定性试验方法》来规范底盘评价标准的。那么不同车型具体如何调教得既充满个性又符合操纵性和稳定性要求的呢？今天咱们聊聊底盘评价和调教细节。
底盘评价标准
↑国标GBT6323-2014《汽车操纵稳定性试验方法》
对于底盘评价，国标GBT6323-2014《汽车操纵稳定性试验方法》提出了明确的要求。它分为操纵性和稳定性两大部分。汽车底盘包括转向系统、悬架系统、传动系统和制动系统四部分组成。操纵性是驾驶者在不感受到紧张或疲劳的情况下确保车辆按操作指令稳定行驶。稳定性指车辆在受到外界干扰时，使汽车能够抵抗干扰并稳定行驶的能力。具体评价测试包括蛇行试验、转向瞬态响应试验、转向回正性能试验、转向轻便性试验、稳态回正试验和转向盘中心区操纵稳定性试验等。
底盘调教
↑宝马Z4和丰田Supra充满个性的底盘调教
说了那么多底盘评价体系和标准是不是优点晕。那接下来聊聊底盘调教和开车感受中什么叫“底盘扎实”。我们借着宝马Z4与丰田SUPRA这两款车型分析下底盘怎么调教得个性迥异，因为大家可能知道这两款车型实际上是从动力、车身到制造工厂完全相同的孪生车型。
