一个非常有（hu）理（shuo）有（ba）据（dao）的回答，又一次向我们证明了，网络谣言的不靠谱。
不过言归正传，其实很多“老车”都遇到类似问题，一脚刹车后车辆就抖动究竟是什么原因呢？
比刹车故障更常见
“老车”硬伤诱发抖动
你可能想不到，这很可能并不是刹车原因，而是平时驾驶环境和习惯造成的。
比如：通勤道路环境很差，导致车经常高速通过坑洼、减速带甚至开上马路牙子。
高速过坑，轮胎、底盘都损伤
有这类情况的车主，别着急从刹车方面寻找原因，先考虑车辆底盘系的问题，包括车身连接轮胎的摆臂、拉杆、避震等故障。就好似小时候骑个自行车，如果车把坏了，虽然勉强还能骑，但一旦骑快或者拧刹车把手，整个车把就会摇摆起来，很容易摔倒。
判别也很容易，如果刹车抖动的车辆同时存在：行驶时明显感觉方向跑偏，过坑洼时整辆车“弹性不佳”有哐啷的异响或松散感。
那么优先要去检查车辆底盘，查看和刹车连接的拉杆、避震，是否有油封漏油和生锈情况，四个轮子的定位是否还准确的问题。
发现问题后，更换油封或拉杆，通过四轮定位进行校正，及时给车喷上底层装甲防锈防腐蚀就行了。
