虽然顶配车型共配备5个安全气囊，但销量更高的中低配车型仅有主副驾驶位2个安全气囊。
与常见的并线辅助稍有不同，逍客的安全提示灯设置在了车内而不是反光镜边缘，可以有效减少故障的出现。
全景影像和前、后泊车雷达也是顶配车型的专属。
由于逍客外型设计原因，驾驶员的视野范围更大。经过测试，距离车头3.4m以外且高度超过20cm的物体都能被驾驶员察觉。
乘坐感受得分情况：
| 乘坐感受（30分） | ||
| 评价类别 | 满分 | 得分 |
| 空间 | 10分 | 6.5分 |
| 舒适性 | 10分 | 7分 |
| 安全性 | 10分 | 5.5分 |
| 乘坐感受最终得分 | 30分 | 19分 |
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设计与使用：成本低廉性价比高
三、设计与制造
| 设计与制造（满分20分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 车身（满分2分） | 源自何种平台制造；是否采用轻量化车身材料；针对SUV车型进行了哪些优化 |
| 外观（满分6分） | 漆面喷涂厚度；颜色、轮圈、套件等个性化选择；设计语言与美观程度 |
| 内饰（满分6分） | 做工与用料；人体工程学设计；细节设计与处理 |
| 科技配置（满分6分） | 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 |
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1、车身
2014年完成换代的逍客，诞生于雷诺-日产联盟的CMF（Common Module Family）平台。与我们熟悉的大众MQB以及标致-雪铁龙EMP平台有所不同的是，CMF平台的灵活性更强，它还能够研发及生产后轮驱动车型。
2、外观设计
全新一代逍客采用了日产家族式前脸设计，从正面看去与奇骏非常相似。相比上一代车型，逍客在车身尺寸方面也有了不小的提升，它的长、宽、高以及轴距分别为：4384mm、1837mm、1612mm和2646mm。其中轴距方面，逍客甚至超过了本田CR-V。
