得益于试驾地点被安排在张家界，汽车头条APP也借此机会驾驶RDX A-Spec运动款挑战了一把坐拥99道弯的天门山盘山路。在这里，讴歌第四代SH-AWD四驱系统表现出了强大的“统治力”。
这套四驱系统不同于市面常见四驱系统，它的前后扭矩分配最高可以达到90%：10%，后轮扭矩分配最高可达70％ 后轮左右扭矩分配0%-100%的智能切换。此外，动态扭矩矢量分配系统通过主动加强横摆力矩，最大限度地发挥轮胎的牵引力，从而为驾驶者提供出色的驾控信心、操控精度和弯道抓地力。
说完驾驶层面，还是回归到改变最为明显的设计层面。其实从设计语言上追溯，讴歌品牌旗下系列A-SPEC车型，设计灵感均源自Acura Precision Concept概念车，以及传奇超跑车型NSX，代表了讴歌品牌最前沿的设计理念。
