硬派越野中牧马人堪称经典，不过随着电气化成为车市新的趋势，以大排量燃油机为特色的老牌硬派越野也在遭受冲击，因为排放受到限制，车子的性能不得不忍痛下调。此外电气化总成引入硬派越野，实际越野力是否能保持也受到关注。在此JEEP还是大胆迈出一步，推出了电气化的牧马人4xe，作为一款主力的中型SUV可以看出牧马人的决心的确比沙包大的拳头还大。
牧马人4xe最引人瞩目的无疑还是动力，这款车采用一套2.0T搭配双电机的插混系统，依旧匹配8AT变速，输出最高375马力，扭矩最高637牛米，作为对比宝马X5顶配的3.0T版本最高输出也只有340马力，而扭矩更凄惨只有450牛米。双电机的优势在这台车上得到极致发挥，相比强悍的输出而言硕大的扭矩对于越野而言更是关键要素，配合四驱体验震撼。
此外插混系统相比燃油总成还有一大优势就是油耗，这款车也只有4.7升左右，作为一款中型硬派越野，这个油耗真的很难想象。此外需要提及，这款车搭载了400V的17KW·H的电池包，纯电续航可以达到40公里左右。
