大众Tiguan正式亮相两年之后，终于在2009年以进口的方式的引入到国内市场，仅包括两款车型：2.0T舒适和2.0T豪华的售价分别为34万元和38.5万元。进口版途观上全系搭载的都是2.0TSI发动机，匹配6速手自一体变速箱，其中四驱系统和自动泊车为标配。尽管配置很高，但接近豪华品牌的售价，还是引来了消费者的口诛笔伐。
第一代途观--2009年11月上汽大众途观首发，轴距加长80mm
在2009年的广州车展上，大众Tiguan的国产版本正式首发亮相，途观成为了全新的中文定名。新车除了启用了全新的前脸造型之外，为了迎合国内消费者的需求，还将轴距加长了80mm，达到2684mm这一部分全被用于后排腿部空间。同时，所有的高端配置都被保留，途观成为了国内同级中首款配备全景天窗的车型。
在车内相比进口版车型，在车内国产途观采用了和高尔夫6相同的方向盘造型，但是简配了副驾驶安全气囊指示灯和后排座椅的小桌板。动力方面，搭载了1.8T和2.0T两款第二代EA888发动机，除了入门级车型匹配的是6速手动变速箱之外，其余均为6速自动变速箱。
第一代途观--2010年3月国内上市售19.98-30.98万，最高加价5万
大众途观国产之后，不仅车身轴距大幅加长、车型更加丰富，售价也降到了一个比较的合理的范围。正是因为如此，大众途观开启了长达5年之久的加价之路，加价3万已经成为常态，最高加价甚至已经达到了5万。最为畅销的1.8T白色车型，加价都无法立即提车。
第一代途观--2011年11月首次推出1.4T车型
