2019款逍客存在动力肉的问题，那么刚刚上市的2021款车是否有所改进？从参数来看，新车仍然采用2.0L CVT动力组合，最大马力相比现款下调了3Ps，最大扭矩下调了10N·m，也就是说新车动力表现可能还不及老款，至于油耗，官方给出的数据基本保持一致，实际表现还有待第三方机构测试，至少目前看来，新款逍客并没有针对动力肉进行改进。
在车主们的评价中，笔者发现认为逍客噪音大且减震偏硬的也大有人在。其中有车主虽说对逍客很满意，但也指出了它的不足，第一储物空间不是很多，不方便搁置钥匙、手机等等，第二则是减震偏硬，而另一位车主则给出了更具体的评价：逍客在经过坑洼路面时有明显的颤的感觉，也就是其舒适性较差。
除了减震偏硬，逍客隔音也不太好，有不少车主评价其胎噪、风噪较大，速度快的时候特别明显，或许会有人质疑，隔音方面主观因素较多，为了更客观，笔者也搜集了汽车之家对逍客以及同级车型的车内噪音测试数据。
可以发现，参与测试的逍客2019款车型不管在怠速、60km/h、80km/h还是120km/h工况下，噪音值都比大多数同级车型更高，且这些车型大多还不是最新款车型，唯一表现较差的XR-V，参与测试的是2017款车型，因此成绩较差也算是情有可原，相信新款车型表现会更好，至于逍客，毕竟2021款才刚刚上市，因此参与测试的是目前还在售的2019款车型。总之，从实测数据来看，逍客车内隔音的确不太好，至于新车有无改进还不得而知。
