但现在不一样了。
在巴黎车展上，国产新能源车的操作早已有了新的篇章。譬如，它们都给自己提了个英文名字，而且大多数参加完车展就准备在欧洲市场上开卖。
没错，它们大多数真的是去卖车的。
而且，这些国产新能源在价格上也相当生猛。
举个例子，比亚迪汉和唐预售价为7.2万欧元，约合人民币50万元；国内较为低端的元PLUS，预售价也达到了3.8万欧元，约合人民币26万元。
魏牌Coffee 01售价5.59万元起，约合人民币39万元；赛力斯的SERES 3售价3.69万欧元，约合人民币26万元。
国产车在国外卖出这样的价格，时间线往回退5年，你敢想吗？
要知道，在过去，国产车出海靠的基本都是低价策略；现在再看它们的价格，居然比国内高了一倍左右，一副爱要不要的样子，是不是有点不解？
