加速至120km/h一脚踩死，主观制动感受表现不错，速腾能够瞬间减速。整个制动过程中减速度g值保持在-1左右，制动力非常稳定。最后一小段ABS出来轻微干预。
由于时间关系，并没有进行连续的制动测试。最终百公里制动成绩为41.27米。
讲真的，这个制动力成绩放在今天来说实在是一般，影响制动成绩的重要因素应该在轮胎，抓地力表现差强人意。
速腾整体的测试表现却是一般，没有达到德系应有的表现。不过在也不怪它，1.2T的速腾本来就应该是接地气，无需特别在乎性能表现。
1.2T速腾一共有四款车型，自动挡车型选择指导价14.99万的DSG舒适型。它比14.09万的时尚型贵9千，但多了头部气帘、膝盖气囊、定速巡航、驾驶模式、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、驾驶座腰部调节、后排出风口、带CarPlay的6.5英寸大屏。这些东西9千块，值！
