近日，随着最后一块顶板完成浇筑，浦东国际机场三期扩建工程交通配套工程一区工程顺利完成结构封顶，即将进入车站附属结构的施工。
浦东国际机场三期扩建工程交通配套工程为机场联络线浦东机场站，位于浦东机场主进场交通干道迎宾大道下方，沿迎宾大道呈南北向布置。车站总长约557米，未来将与浦东机场T3航站楼轨交车站联通，将进一步加强城市轨道交通网络与航空枢纽的衔接，增强综合交通枢纽服务长三角的功能，工程四周受限，离正在运营的磁浮线最近只有16m，对磁浮的保护要求是磁浮承台沉降不能超过2mm，保护难度大。
明确工程目标 启动复工达产“加速度”
该工程是浦东综合交通枢纽建设的重要组成部分，由于本次结构封顶的一区基坑深约24米，是浦东机场区域目前已开挖基坑深度之最，而且紧邻磁悬浮和地铁2号线，施工时对轨道沉降位移控制极为严格，施工难度较大。在市重大办、市交通委、浦东新区、建设指挥部的大力支持下，项目部一手抓疫情防控，一手抓安全生产不停工，在全域静态管理期间连续作战，施工现场实施封闭作业，确保工程建设节点按计划推进，为后续浦东机场四期扩建工程建设创造有利条件。
