记者从上海机场集团获悉，经过三年半的建设，上海浦东机场三期扩建工程主体——卫星厅已竣工，进入内部装饰装修、商业精装修和系统联调联试阶段，预计今年内投运。这座目前世界单体最大的卫星厅投运后，浦东机场年旅客吞吐量保障能力将达到8000万人次。6月20日，记者提前探营正在收尾施工的新卫星厅，揭开其神秘面纱。
卫星厅外看到的廊桥
增加125个近机位，30多个混合廊桥居全国前列
卫星厅主要功能是实现枢纽机场的中转功能，如同卫星一样服务航站楼主楼，为旅客提供出发候机、到达、中转等服务。浦东机场卫星厅工程从2016年5月开始建设，2017年10月主体结构封顶，2018年10月完成主体钢结构施工。卫星厅位于浦东机场T1、T2两座航站楼的正南侧，总建筑面积62.2万平方米，是目前世界单体最大的卫星厅。卫星厅分S1和S2两部分，S1区有地下1层和地上6层，通过旅客捷运系统西线连接T1航站楼；S2区有地下1层和地上5层，通过捷运东线连接T2航站楼，S1和S2之间通过连廊相连。
卫星厅工程概况
卫星厅另一主要特征是大量使用玻璃幕墙。在连绵起伏的大屋顶下，通透的玻璃幕墙使得厅内厅外相融，给人空旷亮堂的视觉感受。卫星厅玻璃幕墙相互连接，全长绵延6公里。厅内，玻璃幕墙引入的自然光也让人感觉视野开阔，舒缓了候机压力；旅客可欣赏到机场空侧的飞机起降及机坪的忙碌景象，提升候机体验。
