崇明站初期效果图，以正式批复为准
No.4 上海东站
沪苏通铁路2期（上海至南通铁路太仓至四团段）是沪苏通铁路在上海北部和东部的延伸，该铁路为时速200公里的客货共线铁路，线路从太仓站引出，经过上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南接浦东铁路四团站，与远期规划的沪乍杭铁路连接。
这条铁路在上海设置两座客运车站，一座是前文提到的上海宝山站，另一座就是上海东站。《上海市综合交通发展“十二五”规划》中提到，上海东站将成为上海铁路主客站之一，主要接入沪苏通铁路和远期规划的沪乍杭铁路，并可引入沪苏湖铁路、南沿江城际铁路以及沪渝蓉沿江高铁等。
未来新增2条市域铁路
上海现有一条市域铁路，叫金山铁路，连接了上海城区至金山区的城区，配合上海市的公共交通，可以更方便地来往上海市区与金山区之间，从上海南站出发、经过叶榭、车墩等站，最终到达金山卫站。
未来，上海还将增加两条市域铁路，一条是在建的机场联络线，连接了上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场，中间设置多个站点，其中度假村站就在上海迪士尼乐园附近。另一条是远期规划的东西联络线，将连接上海东站和沪苏湖铁路。据此，上海东站将成为市域铁路的重要枢纽，接入上海机场联络线、东西联络线等线路，将极大地方便旅客出行。
现有三座“大站” 七座“小站”
上海现有上海站、上海虹桥站、上海南站三座“大站”，以及上海西站、南翔北站、安亭北站、松江南站、金山北站、安亭西站和松江站七座“小站”。
