对于一款主要区间在7-9万元的SUV，你其实不能对它的驾驶质感有过高的要求，尽量减少缺陷就好，但不得不说，S4在驾驶层面还是很有自己的性格和特点的，缺点有但优点更多，我将它的特点总结成了“三个没想到”。
第一个“没想到”是动力输出。虽然我们试驾的是1.5T车型，但其动力参数也不算突出，而一般这种车的做法都是将油门的前半段调的比较灵敏，营造出一种起步很轻快的感觉，而实际上油门踏板的后半段行程就几乎用处不大了。
之所以说S4有性格，就是因为它并没有采用这种常见的调校方式，反而是前半段油门响应偏缓，需要深踩起步，如果你一直在堵车环境下驾驶会觉得S4偏肉，不过当车速超过50km/h后，油门的表现开始有所好转，加速感受也更加直接，等到高速行驶后，油门与车速的联动反而变得更加直接，高速提速甚至有了种轻快感。
不过由于发动机原本参数和CVT变速箱的缘故，你在S4身上是无法体会到推背感的，整体的动力输出明显偏向舒缓舒适，但除了起步稍慢外，S4在中高速区间的动力表现还是很让人满意的，并没有小排量发动机中后程乏力的想象出现。
