内饰方面：CRV中控采用木纹 真皮还有钢琴烤漆饰板装饰的多功能控制面板，能给人一种较强的档次感。手套箱的容积中规中矩，日常使用是绝对没问题的。CR-V锐混动的顶配车型配备了座椅记忆カ能，而且HUD抬头美观度和实用性都很好，但朋友说是鸡肋。
冠道的内饰明显比较大气，很有旗舰SUV该有的表现，做工用料都非常好有点接近本田豪华品牌讴歌的水准，木纹饰板比CRV更大，储物空间非常丰富，手套箱容积非常宽大，空间更有开扬感。只是水杯架位置不够顺手。
本田CR－V锐混动搭载2．0L地球梦科技的阿特金森循环发动机＋双电机的组合式，发动机和电机最大功率135千瓦峰值扭矩315牛米，综合工况油耗4．8Lkm。匹配E－CVT无级变速器。可实现纯电、混动、发动机直连三种模式，比起丰田的混动模式更灵活一些来达到最佳动力输出。而“CRV＂的口碑也是一块金字招牌，销量级别不会差。很多开混动车的人一大趣味就是看这款车的油耗究竟能开到多低。
对比本田冠道采用1.5T直喷涡轮增压发动机最大马力193Ps、最大扭矩243Nm，参数非常强悍对比同级别的1.5T发动机可以说是第一梯队水平。买发动机送车的本田在动力匹配上自然不用担心，不过话说回来起步阶段，这台1．5T涡轮增压发动机转速在1300转左右会有比较粗糙的声音。转速攀升至2000rpm就能输出最大扭矩。油门调教的控制也很精准灵敏。
