相对比AM 100s在避震器配置上的多方考量,其在变速套件上则采用SRAM NX Eagle 12s套件,前后34T、11—50T的齿比配置很丰富;同样值得一提的是整车采用了一根31.6mm的线控升降坐杆,在下坡的起伏路段真的是一件神器。
相对比AM 100s在避震器配置上的多方考量,其在变速套件上则采用SRAM NX Eagle 12s套件,前后34T、11—50T的齿比配置很丰富;同样值得一提的是整车采用了一根31.6mm的线控升降坐杆,在下坡的起伏路段真的是一件神器。
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