ct6为什么没做碰撞测试,ct6为什么没有碰撞和麋鹿测试

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-30 02:32:22

凯迪拉克CT6的尾部设计远没有前脸惊艳,整体造型较为简约,新鲜感不强。其中该车于尾部两侧配备了T字型的尾灯组,边缘部位一直延伸至车侧,中间通过纤细的银色饰板衔接,不过底部有着大量的留白,所展现出的视觉效果一般。

内饰设计

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凯迪拉克CT6的内饰设计比较保守,整车保持了比较美式的风格,豪华感属于同级的中下游水准,不过该车在车内做工和用料方面还是比较扎实,中控台上方和门板内侧基本使用软性材质包裹,实际的触感较为柔软,细节处配备木纹饰板,钢琴烤漆饰板以及银色饰条作为装饰,层次感良好。主驾驶正前方的四幅式方向盘造型较为传统,表面使用真皮面料包裹,两侧功能按键齐全,不过盘身尺寸较大,握感不强。

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新增车型车内座椅依旧采用真皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,前排座椅电动记忆等。该款车型的车内前排座椅宽大柔软,乘坐时具有一定的陷入感,不过两侧护翼无明显突出,侧向支撑比较一般。

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新车后排座椅在材质运用以及做工与前排保持相同水准,两侧部位有着一定程度内陷,包裹性良好,不过中间地台凸起幅度极高,中间乘客只能将双脚放在地台两侧,并不适合长时间乘坐。

动力系统

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