车把的手感与同级车相仿,但是在幼狮500上,某些条件下会令我感到不适,这种不适在后文会提到。离合手柄握感轻盈,对在拥堵状况下骑行的朋友来说,这点倒是可以点个赞。可调前制动手柄,也是个体贴的小配置。


ABS版幼狮500在左后视镜底座的位置设计了独立开关,看来这款车走的可不只是优雅范儿这么简单。当然,这个功能或许更适合先期不会在国内上市的,搭配前后辐条轮圈和越野胎的“越野版”。


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