丰田旗下车型的内饰设计独立性比较好,每款车都有自己一套完全独立的设计风格,不会在它身上看到其他车型的影子。虽然凯美瑞内饰的设计和配色都稍显成熟了一些,但用料在中型车绝对是主流水平。

除了相对常规的主动刹车、碰撞预警、车道保持等主动安全功能之外,凯美瑞在被动安全配置上表现让人意外,全系标配10个安全气囊,这样的配置别说同级别,就算是相比于所有在售车型来说,也绝对是优秀水平。



丰田旗下车型的内饰设计独立性比较好,每款车都有自己一套完全独立的设计风格,不会在它身上看到其他车型的影子。虽然凯美瑞内饰的设计和配色都稍显成熟了一些,但用料在中型车绝对是主流水平。

除了相对常规的主动刹车、碰撞预警、车道保持等主动安全功能之外,凯美瑞在被动安全配置上表现让人意外,全系标配10个安全气囊,这样的配置别说同级别,就算是相比于所有在售车型来说,也绝对是优秀水平。



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