微微上翘的鸭尾，还有底部黑色包围以及外露双边两出式排气，都看着更显运动，红白相间的尾灯比较有特点，和前大灯做到了遥相呼应，鲜红色的LED光带点亮后很引人注意。
来到凯美瑞的车内，中控台很有层次感，虽然有些人吐槽它的中控台布局看起来比较别扭，但我觉得还是要比十代雅阁和新天籁的内饰更有设计感，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了缝线处理，做工也比较精细，但是新车的气味比较刺鼻，中控屏信息显示的数字有些小，并且车机系统体验感一般。
配置方面，凯美瑞入门版拥有自动驻车、上坡辅助、电动天窗、塑料多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、织物座椅、全LED大灯，到了中高配车型增加了前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、仿皮＋真皮座椅，9英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制等，功能配置并不算很丰富，属于够用的水平。
安全配置还不错，全系标配了主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统，中高配车型还有车道偏离预警和主动刹车等。
