侧面设计上,光影哲学性感曲面、轮毂造型、车窗造型、更实用的变曲率弧线,呈现出一种“潇洒”的视觉感受,同时也保障了后排空间最大化。值得一说的细节是,奔腾B70的C柱附近设计与红旗H9有些类似,这个部分的线条感很强,腰线于此跟车顶线条结合得恰到好处,尤其轿跑车宽体设计是点睛之笔,把整个侧面与尾部的衔接串连起来,十分耐看。
尾部设计也呈现出新鲜感——有别于一般A级轿车,奔腾B70使用一副散发着B级车科技魅力的点阵式贯穿尾灯,一方面和车头的进气格栅相互呼应,同时也恰好处于黄金分割线,使车尾的视觉效果达到最佳,个人觉得车尾不做作、不生硬,再次说明现在国产车设计水准的提高。