大部分中国消费者的购车预算都在10万元左右，这个价位的车型一般是“鱼与熊掌不可兼得”，例如合资品牌的日产轩逸、丰田卡罗拉，虽然可靠耐用，油耗表现也不错，但紧凑级轿车的空间表现还是令很多人不满意，配置以及舒适性方面也无法与更高级别的B级车媲美。
有的人为了追求极致性价比，可能会选择1.5T的迈锐宝XL。现在迈锐宝XL的优惠幅度非常大，中低配车型也换装了1.5T四缸发动机。这款车型的空间表现与行驶质感明显好于同价位主流紧凑级车，但缺点也显而易见，低配车型“丐版”得很彻底，内饰布局和设计感比较寒酸。 十二三万的价格，买迈锐宝XL算是把钱都花在了“刀刃”上，不过“刀把”明显是送的，而且赠品无好货。
十几万的价格，既想要B级车的空间和质感，又想要出色的配置和外观，我们不妨换一个思路，选择已经崛起的国潮品牌，例如去年11月份上市的第3代奔腾B70。奔腾B70是奔腾品牌的开山之作，第1代奔腾B70在2006年正式上市，初代产品官车形象严重，这也符合当时汽车市场的主流审美。2014年，第2代奔腾B70跟大家见面，这一代车型的设计语言就开始变得年轻化。如今在售的B70是第三代产品，整款车型从里到外又发生了翻天覆地的变化，新车采用FAM架构打造，产品力相对二代产品有明显的提升。
第3代奔腾B70售价9.99万到13.99万，价格跟主流合资紧凑型轿车相仿，车身尺寸却与合资B级车无异。新车长宽高分别为4810mm、1840mm、1455mm，轴距达到了2800mm，标准的合资B级车身材。奔腾B70采用同级鲜有的后溜背 掀背尾门设计语言，令整个车身侧面线条看起来十分流畅，高配车型配备的还是隐藏式门把手，在燃油车上这种配置十分罕见，掀背尾门也让车辆的后备箱更具实用性。
