[腕表之家 钟表技术] 事不宜迟，直入正题。在前不久，泰格豪雅发布了新款2017版Autavia计时表，这只2017版Autavia计时表是对泰格豪雅历史型号的复刻。但和历史型号不同的是，2017版Autavia计时表开始使用泰格豪雅新型Heuer-03计时机芯。从前两年开始，泰格豪雅在机芯方面开始使用一套新的编号方式，到今天已经推出了Heuer-01计时机芯、Heuer-02陀飞轮计时机芯、Heuer-03计时机芯，三种机芯。我们国内的玩家都知道，泰格豪雅之前一直以1887计时机芯为主力，并主打1887计时表，但是现在一套全新的机芯编号代替了1887的位置，而我今天要做的，就是解答下面这个问题“这些机芯都是从哪来的”？
泰格豪雅2017版Autavia计时表，将使用新型Heuer-03计时机芯。
第一个问题：泰格豪雅1887机芯为什么“消失”了？
1887计时机芯是泰格豪雅当年的主力计时机芯，使用在泰格豪雅的1887计时表上。这是一枚使用柱状轮和摆动齿轮离合的自动上弦计时机芯，从当时的角度看，是一枚性价比比较高的计时机芯。让玩家花3万多元就可以买到一只可玩性比较高的柱状轮计时表。也算是浪琴L688柱状轮计时机芯之外，另一枚高性价比柱状轮机芯。结果1887机芯刚推出不久，泰格豪雅就又要推出一枚新的计时机芯，当年初步定名为1969计时机芯，后来又改名成CH80计时机芯。为什么在这么短的时间里，泰格豪雅又要推出新机芯，来替代1887呢？这其中的主要原因我想各位玩家都知道，就是因为1887的“身份”问题。当年，对于泰格豪雅1887计时机芯的技术专利来源在世界表迷中有一些讨论（对此问题的细节我不发表任何意见），资深玩家可以从1887机芯的结构上看到一些与其他机芯的相似之处，这就导致了1887机芯的地位出现了动摇。因此泰格豪雅决定用一枚新机芯替代1887。
泰格豪雅的主力计时机芯之一，1887计时机芯。
