2019年9月，闽西南协同发展区联席会议第二次会议在漳州召开，会议讨论通过《闽西南五市贯彻落实协同发展区发展规划的意见》《闽西南协同发展区陆路交通互联互通三年行动计划（2019—2021）》，其中，在推进城际铁路建设方面，提出加快厦漳泉城际铁路R1线前期工作，力争2020年开工建设。
日前，根据晋江市交通运输局发布的消息，1月9日下午，晋江市交通运输局局长吴鸿斌在轮值接听市长专线时，就新一年的城市交通建设进行介绍。其中提到，厦漳泉城际铁路R1线是省里今年重点建设项目，在晋江境内铁路全长28.5公里，共设置了池店站、机场站、泉安南路站、安海站四个站。
吴鸿斌局长表示，城际铁路预计最快将于今年12月份开工建设，完工后，市民去往厦门、漳州将会很方便。
据悉，R1线全长181公里，泉州段起于泉港，经惠安、台商、丰泽、晋江、南安再连接至翔安机场，而后穿过厦门市翔安区、穿东海域进入厦门高崎机场附近设站，再穿西海域到达漳州市。泉州境内线路长约96.6公里，设站15座。
另外，在道路建设方面，晋江将尽快打通通往高铁新区的三大通道。这三大通道包括晋江大桥通道、田安大桥通道、晋江南高速连接线通道。这三大通道将于2020年6月开工建设，预计2022年完工，总投资在35个亿以上。
2015年10月13日国家发改委在其网站公布了<福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划>的批复，同意福建省海峡西岸城际铁路建设规划方案。
来源：晋江市交通运输局、福建日报、国家发改委、海西地产网综合整理
