但挡无完挡，自动变速箱虽然在操作性和行驶便捷性上有优势，但是却不具备手动挡其随心所欲的能力。于是乎在这个背景下，手自一体变速箱诞生了。
它既具备了自动升降挡功能，还支持模拟手动升降挡。让许多司机不再受自动挡束缚，享受能手动换挡的自由驾驶乐趣，更重要的是，在特殊情况，还可以解决传统自动挡无法解决的问题，真是智慧无限大。
目前大部分自动挡车型可手动换挡的操作模式大致有两种：一是换挡杆式手动，这是最为常见的换挡模式，操作方法是在车辆行驶过程中，将挡杆调至M或S挡，通过向前后拨动切换挡位，如要切换回自动模式，则直接拨回即可，简单方便。
第二种是换挡拨片式，其实它更像是手动模式的延伸，多了一种控制换挡方式而已。因其换挡不需要双手再离开方向盘，可以更好的控制车辆，出现这种换挡方式的车型也是越来越多。
左降右升，这是换挡拨片基本的操作方式，有些车辆在D挡模式下就可以使用，有些车则要换到M或S挡。另外拨片换挡在一定程度上还可以增加些驾驶乐趣，因为此刻你和开兰博基尼的差不太多。
