海马8S是海马旗下一款较为成功的车型，仰仗自身奢华尊贵的外形设计，可以充分满足购车群体对惊艳的外观毫无抵抗力的内在需要，因此一直备受买车群体的关注。随着生活质量不断提升，消费者要求由粗糙变得精细，颜值、省油、舒适、经济、拉风，唯独仰仗一项特别特色，再出色的车型也不可持续成功。
今天刚好见到小罗，他是一个普通人，每个月收入3000左右，当前手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他最开的目标就很明确，就要对自己胃口的SUV，预期在12万左右。外观是他主要先想的方面，但除了外观以外，油耗、舒适性、动力等方面他同样关心。他之前开过奇瑞瑞虎8，通过对照奇瑞瑞虎8后，最终确认是海马8S。目前他提车1个月，开了1500公里，对海马8S有了充分的理解。不看奇瑞瑞虎8而入手8万的海马8S，1个月后车主有一肚子话要说！
这款车我最喜欢的就是外观了，整体的造型格调趋向于年轻化，彰显设计者的大家风范。构型别致的前大灯有力提升海马8S的辨识度，车尾相对寻常，显露儒家中庸之道。外观和奇瑞瑞虎8相比之下，差距很明显，我更加青睐海马8S的外观内饰方面，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，结实的用料给予了汽车主人更多的信心，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，档次不比同级车逊色。比较奇瑞瑞虎8的内饰，海马8S的十足的高级感更吸引我，而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，客观的说，海马8S的内饰档次比奇瑞瑞虎8更高级。
动力和操控也是我决心选择它的一大原因，海马8S我买的是“海马8S2019款1.6T手动劲版”，海马8S使用1.6排量的涡轮增压发动机，让其达到195Ps的最大马力。变速箱采用成熟的6挡手动，变挡及时且无顿挫现象，油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。仅有8.4秒就可以把速度提高到100km/h，这与能力强劲的奇瑞瑞虎8相比棋逢对手，但真正开起来感觉不出太多区别。
