“中国芯”的北斗并不比GPS差，甚至某些局部优越度已高于GPS了。北斗还有一个能力就是没有地面支持的情况下卫星系统也可以实现60天自主运行，同时上下链路还不受大气电离层的干扰。如今包括美国也在使用我们的北斗系统，但我国只同意他们使用北斗的民用信号，因为直接关乎到我国安全问题的军用部分是无论如何不会允许任何国家插手的禁区。
我也看到网上有些人质疑外国使用我国的导航系统会不会对我国的利益造成破坏。那么反过来思考当年全球只有美国一家有导航系统时其他国家使用美国的系统对美国的利益造成破坏了吗？恰恰相反你越是使用美国的系统意味着你对美国的依赖性越大。为什么中国、俄罗斯、欧盟、印度、日本都要发展自己的卫星导航系统呢？因为大家都明白国之重器不可受制于人的道理。
误解之四：北斗系统是否收费
其实不管是美国的GPS还是中国的北斗卫星导航都是要收费的，只不过其收费的模式并不是所谓的租贷，也没什么网络费、使用费。那么究竟靠什么收费呢？答案是靠芯片。芯片是专门用来接收卫星信号的。当你需要导航时就是芯片在发挥作用。事实上你所购买的手机、汽车上面本身就安装有导航软件和芯片，所以相关费用实际上已包含在你购买手机、汽车的费用之中。
无论外国人、中国人如果只是单纯使用北斗导航是免费的，可如果要使用含有北斗芯片的手机、汽车等产品就需要花钱了。举一个最浅显的例子：以前你打开手机使用GPS时给美国政府交过费吗？那么现在使用中国的北斗系统同样也是免费的。现实中之所以有些人会形成使用北斗要交费其实是混淆了北斗系统和北斗产品的概念：尽管单纯使用北斗系统是免费，然而使用含有北斗芯片的产品并不是免费的。
手机用户认为使用北斗系统定位要收费很多是因为受了一款名为“北斗地图“的APP误导。我在上文已提过使用北斗系统并不需要下载专门的APP，所以手机商城里那些带有“北斗”字眼的导航APP其实全都是打着北斗的招牌从老百姓口袋里收钱。大货车的定位记录仪其实和手机APP也有些相似：生产货车定位记录仪的商家尽管给自己冠以“北斗”字样的名称，然而实际上与北斗卫星并无直接的联系。
