在底盘动力方面，全新的Q6车型采用了非承载式车身，悬架类型为双横臂配扭杆弹簧后钢板弹簧，使得车辆拥有很高的抗扭强度以及不错的通过性，与此同时，全新Q6还配备了两级电控的分时四驱系统，可以切换2H、4H以及4L三种驱动模式。此外，2.0T车型的后桥还配备了机械限滑差速器，拥有更强的通过性以及越野能力。动力方面，车辆搭载了2.4自吸以及2.0T涡轮增压两款发动机，其中2.4L自然吸气发动机在5000rpm时能达到108kW的最大功率，同时在2600-3200rpm时能达到230N·m的峰值扭矩，并匹配5速手动变速箱。而2.0T涡轮增压引擎则能在5500rpm时爆发出130kW的最大功率，同时在2400-4800rpm的宽泛区间内能爆发出250N·m的峰值扭矩，并匹配6速手动变速箱。
