自己的私家车跑滴滴怎么样,私家车如何正规跑滴滴

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-30 09:40:51

现实中,需要承担一些风险

看上去也是钱,买个iPad也是买得了的。

但是,你不要忽略前面这个收入算法叫“理想中的”,这句话不好忘记的。

首先,我们就是很难坚持每天去跑的,更重要的是,有很多风险让我们利润是达不到预期的。

这话怎么讲?首先,滴滴快车订单,又不是像抢红包一样,“手快有,手慢无”,是平台根据一系列的规则来进行指派的。

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说人话就是:有没有生意给我们做,不一定光看我们勤不勤奋、手快不快,系统说了算的。

滴滴车主端有个叫做“口碑值”的一个东西。官方的解释是这样的:口碑值越高的司机,接单越优先。

口碑值是由出行分和服务分组成起来的,也就是:服务乘客越多、越好,分数就涨得厉害。

我们每次坐滴滴,下车之前,师傅求我们“给个好评”,其实就是为了这个。

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对于新注册的车主,没有数据,口碑值有可能就是落后的,很有可能就接不到单,或者说派一些短途的所谓的“小单”。

可能去接人的路上开掉了3km,别人坐上了车,1.5km到了,你还要回到原来的地方,又开3km,很难受的。

算下来,每天兼职2个小时,真正能赚钱的也许只有1个小时,收入就不一定达到预期了。

再一个就是:现在跑个滴滴,很多地方是要求所谓的“双证合一”的。

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一个是《网络预约出租汽车驾驶员证》,另一个是《网络预约出租汽车运输证》。一个是车,一个是人。

如果没证,跑滴滴途中出了个事故,保险公司有可能不赔钱。

北京交通大学硕士论文,《网约私家车交通事故赔偿责任承担研究》上面讲。

我国对网约私家车交通事故的承担主体没有作出明确规定,同时保险制度不完善,会导致保险公司在交通事故发生的时候以各种理由拒绝赔付。

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