不过对于车企和消费者，最重要的还是48V轻混系统用着便宜。据相关资料显示，单套48V轻混系统的成本约在4000-5000元上下，因此装配了48V轻混系统的新车，价格不会有明显变化，但是节油的效果却比较突出。
所以在我看来，48V轻混系统是低价高效的技术，非常适用于当前的绝大部分汽油车。至于它在福特领界身上的表现，我在接下来的试驾稿件中为大家解读。
高速6.3L，综合路况不到8L，省油绝对靠谱
此次试驾的江铃福特领界，是福特家族中首款搭载了48V轻混系统的紧凑型SUV。在动力配置方面，除48V启停一体电机外，其采用了1.5T四缸发动机与CVT变速箱的组合方式，其中发动机的最大功率为103千瓦，最大扭矩为225牛·米。
这台车的账面数据其实看上去并不显眼，但是当我驾驶了这台车几天之后，却对它充满了好感。首先我先提出一个缺点，那就是这台车在急加速时的动力响应不够快，不像双离合变速箱那样能够快速的降档发力，因此不适合喜欢激进驾驶的年轻人。
但是在家用层面，这台领界还真是没得挑，在几天的驾驶时间内，它的平顺性都出奇的优秀，一方面得益于CVT变速箱自身的优势，另一方面则是动力系统的输出足够平顺，十分贴近自吸发动机的出力特性。
此外，它的油门踏板被调校的很轻，转向回馈的阻尼感适中，指向精准但不沉重，传达给驾驶者的感受非常轻快，如果让女孩去开，也能很轻松的驾驶。
