最近几年，随着油电混动技术日趋完善，相信大家听到“E-CVT”这个词的频率也越来越高。而且它基本都是出现在那些油电混动车型上，例如丰田或雷克萨斯品牌的油电混合动力车型等。然而，大家在保养的时候经常混淆E-CVT和CVT，下面我们一起来认识吧。
什么是CVT？
CVT指的是无级变速，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和舒适性。
不过，CVT也有缺点。相比传统自动挡变速箱而言，CVT的成本要高，而且操作不当的话，很容易出现问题。
什么是E-CVT？
E-CVT其官方全称为“电子控制电磁离合式无级变速器”，所以E-CVT一般由2个调速电机，一组行星齿轮和离合器组成。实现无顿挫无级变速，不用离合器，简化了变速箱。
E-CVT混动汽车如何保养？
正常驾驶情况下，5000公里需要更换机油机滤等。另外，每隔40000公里时需要对混合动力系统进行特殊的保养，检查变换器冷却液和混合动力传动桥液。加美银色1号系列专为混合动力研发的专用发动机油，特别适合油-电工况使用，为混合动力车型提供非凡驾驶乐趣。
E-CVT和CVT虽然看起来很像，但是一字之差，谬以千里。简单来说，CVT是钢带传动，E－CVT实际上是行星齿轮传动，完全不同，所以大家在保养上也要细心
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