二手科雷傲后期维修困难吗,二手科雷傲真实成交价

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-31 00:20:16

大饼刚刚进入汽车行业的时候记得一位车评人说过这么一句话:同样的价格能买进口就不买合资,能买合资就不买自主品牌。真的如此吗?至少大饼不这么看,对于Jeep、捷豹路虎这样的品牌也许合资质量比进口的更靠谱一些,此外就是最近沸沸扬扬的西安奔驰维权事件,大饼没记错的话当事人买的应该也是进口的CLS。

二手科雷傲后期维修困难吗,二手科雷傲真实成交价(1)

当然现在还迷信进口车的依旧大有人在,比如大饼一位朋友还是抱着非进口车不买的思维。最近大饼在二手车市场里是遇到了一辆2014年的纯进口SUV,从车身尺寸来看勉强也算是中型SUV了,而且车商报价才9万元,按理说纯进口SUV,车龄才5年,车商报价也不高,但却是无人问津。大饼最近遇到的几个车商都挺悲催的,总是拿到一些没人要的车。看来有事没事还是得多读读大饼说车的文章,了解下二手车市场正确的行情走向才是啊。

二手科雷傲后期维修困难吗,二手科雷傲真实成交价(2)

大饼这里也不卖关子了,今天要讲的就是一辆2014年的二手雷诺科雷傲。

首先我们来看看这辆二手科雷傲的外观。

大饼之前买车也曾考虑过现款的科雷傲,毕竟是奇骏的底子,另外无论是空间还是颜值都要比奇骏高了好几个档次,虽然自吸发动机匹配CVT变速箱的动力组合令人难受,但好在稳定可靠,但大饼最受不了的就是全系标配的脚刹,实在是难以忍受。

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2014款的科雷傲当时是全进口的身份,而颜值呢一贯是法系车的亮点,但大饼觉得这辆科雷傲的颜值还是比较一般的,没啥亮点。首先前脸的进气格栅尺寸偏小,缺乏SUV的气势感,此外大灯的尺寸也太大了一点,裸露的灯柱也不加修饰,黑色的车灯内部看起来特别影响视觉效果。

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车身侧面线条大饼倒是比较满意的,简洁利落没有过多的修饰。车尾部分没有亮点亮点也没有槽点。

下面我们再来看看内饰部分和乘坐空间。

进车内前车商首先给大饼亮了一下科雷傲*包的钥匙,卡片式的造型的确很有科技感,但也就那么回事了,要说钥匙做成这样其实不难,但为什么众多汽车品牌都不这么做呢?占地方啊,明明可以把钥匙做的小巧为什么要做这么大?

一进入车内首先吸引大饼眼球的就是硕大的全景天窗,在2014年使用全景天窗的车还是凤毛麟角的,这视觉冲击感足以令不少消费者冲动买车。

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而中控部分法系车奇葩的设计思维就是显示的淋漓尽致了,就拿方向盘为例吧,莫名其妙把定速巡航放在最顺手的位置,而音量调节却放在了不起眼的位置。而一键启动也被按在了一个非常不顺手的位置,当然一切习惯了就好。整个功能区的设计还是OK的,比现款绝大多数法系车来的顺手多了,当然层次感就欠缺了一些,或者说这个中控其实就没有层次感。

乘坐空间也算是科雷傲的一大亮点了,虽然腿部空间表现比较一般,但头部空间还是很宽裕的。

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其实大饼把车看了一圈,觉得这车综合素质还是不错的,车况也没有什么大问题。至于为什么没人要呢,大饼觉得主要有3点原因:

其一是车商的报价高了,这车目前市场行情也就8万左右,车商报9万多;

其二就是目前全新的科雷傲优惠后也就十五六万起步,你一辆二手车5年车龄还卖9万,空间、颜值都不如新款;

其三就是这全进口的身份,一般买家伤不起,这后期的维修保养都是个问题。

各位车友你觉得呢?愿意花9万买一辆2014年的全进口科雷傲吗?

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