雷诺科雷傲2.0L豪华版,优点是日产同平台但不是日系,外观升级更饱满内饰也更精致一些;缺点是动力羸弱油耗不低,一台稳稳的代步车没有激情可言。
科雷傲2.0L两驱豪华
指导价20.58万,车身尺寸4672*1843*1678,轴距2705mm,准B级SUV。乘驾储物空间比较充足,家用实用性不低。
雷诺虽然与日产结盟,车型也基本都用了尼桑的平台,不过外观设计风格还是与日系风格迥异的,假如说同平台的奇骏有些丑陋,而科雷傲还是有些设计感的,线条很犀利。
动力方面依旧搭载M5R-2.0升发动机,最大功率110kw、峰值扭力200牛米,匹配CVT无极自动变速箱;这套动力传动系统平顺有余,发动机水平比较一般变速箱传动效率也不会很高,作为家用代步足够但不会感受到强劲。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架;安全配置标配前后六气囊、胎压监测系统,主被动防护没有简配,奇骏备受诟病的树脂尾门同平台的科雷傲并没有用,尾门是钢板之外另外覆盖了一层树脂饰板。
其他配置如全景天窗、皮革座椅、8.7英寸中控等均有配备,配置针对售价来看并不算高,建议考虑周年限量版,贵三千升级不少配置,到手基本不用再捯饬了。
科雷傲的特点就是这些,能接受的话可以选择,虽然销量很一般保值率很低,不过自己喜欢就好,亏得起就得。
总结:
建议你买120周年限量版,贵不了多少,但是LED大灯、18寸轮毂,凭这两项足可以获得比差价更多的实惠。
雷诺和日产车目前只有中国同时存在 ,其他国家只有其一,不具选择性。也算是中国特色,主因是中国市场太大了。
车不错,操控很轻巧,体型那么大的车,感觉比A级车操控还轻巧,毕竟是SUV十分难得。
雷诺的做工要好于大众和日产,自己对比一下座椅、后箱等细节就知道了。
不要相信车保值的鬼话,除非你买的是二手车,明白吗?钱都不保值,工业品能保值?